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2022-09-11
AIREX T90让国产列车跑得快 能耗少
采用AIREX T90.150的青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(简称BST)的高铁车头
伴随中国轨道交通的迅猛发展,制造商对轻型、防火和具有价格优势产品的需求不断上升,愈来愈多的制造商倾向复合材料和夹芯结构,康平公司制造了采用夹芯结构白乳胶的玻璃钢,而芯材是关键部件。经多次试验和检测,表明AIREX T90抗疲劳性高,具备FST高性能(DIN5510;NF16.101;FAR25.853),使得各类树脂处理和层压过程简便且经济实用。
时速300公里EMU高铁上的厕所与侧壁采用AIREX&另自发展以来外reg; T90.100
青岛康平铁路玻璃钢有限公司是一家专业生产玻璃钢构件的制造游戏主机商。产品适用于:车头、侧壁、驾驶台、车厢、盥洗室、卧铺厢以及RTM客座。其市场除了国内的轨道交通外,还顺丁橡胶出口至日本和法国。公司的研发团队努力求新,其设计、生产和售后服务的一条龙服务能满足不同客户的个性需要,深得客户信赖。康平公司凭借其雄厚实力,为高铁和地铁提供全系列玻璃钢产品。
如今,许多时速高达380公里的国内高铁都装有康平公司采用AIREX T90材料的夹芯材料制造的部件,其已成功应用于BST高铁车头,EMU高铁内部,以及北京、上海和南京地铁的车头。
通过政府购买服务等方式让国产列车跑得更快,能耗更少,这都离不开康平公司的夹层结构产品,而这一轻型高品质材料同样也离不开关键材料AIREX T90。
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